WM-Tagebuch Lake USMA 2011 von Frnacis Marx GER 118

Der 35. Micro Cup auf dem Lake Usma in Lettland ist eröffnet
53 Schiffe sind an der Startlinie; 18 Protos, 13 Racer und 22 Kreuzer. Sieben  Nationen sind vertreten
BLR: 1, FRA: 4, GER 2, LAT: 12, NED 1, POL: 12, RUS: 22
Ab heute 15. August: Tägliches Tagebuch zur WM in Lettland von Francis Marx.
Beide deutsche Schiffe (GER-118, GER-11) sind gut in Lettland angekommen und haben die Kontrollvermessung bestanden. Heute Abend ist Eröffnungsfeier. Morgen beginnen die Regatten. Einige erste Bilder  anbei.
16. August  - 1. Wettfahrttag
Startverschiebung: Kein Wind und Nieselregen. Start ist auf den Nachnmittag verschoben. Vorankündigung: Am Freitag wird die Regatta Live von 11-15 h im Internet übertragen. Ich werde hier noch rechtzeitig die Internetadresse bekannt geben. Wahrscheinlich wird es auf www.microcup.lv gesendet werden.
Erster Regattatag vorbei. Zwei Läufe bei mittleren Winden. Für GER-118 zwei Plätze im Mittelfeld und GER-11 in der hinteren Mitte. Beide Läufe mit Black-Flag-Start und vielen DSQ sowie Protestverhandlungen, die noch ausstehen. Die Ergebnisse wird es wohl erst morgen geben. Jetzt beginnt hier das Sailors-Dinner und danach haben wir eine Einladung bei den Russen - Himmel hilf uns!
17. August - 2. Wettfahrttag
Der zweite Regattatag ist vorbei. Nach einer Startverschiebung wegen durchziehender Wetterfronten wurde gestartet und zwei weitere Läufe gesegelt. Das Feld liegt extrem dicht zusammen. Die 53 Schiffe kommen innerhalb von sechs Minuten ins Ziel. Kleine Fehler werden direkt durch Verlust von mehreren Plätzen bestraft. Die deutschen Crews sind beide nicht zufrieden. GER-118 hat zwei Ergebnisse in der 40ern gesegelte und GER-11 ist dort ebenfalls anzutreffen. Morgen ist die Langstreckenwettfahrt, die hoffentlich besser wird.
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Videos und Photogalerie
18. August - 3. Wettfahrttag
Langstreckenwettfahrt beendet. Nach drei Stunden auf der Kreuz waren wir bei 2-3 Windstärken an der Luvtonne, nur um dort festzustellen, dass der Wind in der anrauschenden Gewitterfront um 180 Grad drehte und auch der Rückweg eine Kreuz war, bei der zu allem Unglück auch noch der Wind mehr und mehr nachließ und sich schließlich im Kreise drehte. GER-118 rettet sich dann nach mehr als fünfeinhalb Stunden als 34. über die Linie. GER-11 wurde 51.
POL 77, mit Steuermann Piotr Tarnacki liegt weiterhin in Führung, gefolgt von FRA 13645 mit Nikolas Pierrot und RUS 177. Morgen sind  ab 11 Uhr 50 die Wettfahrten live im Internet zu sehen.
19. August - 4. Wettfahrttag
4.Regattatag: Was für ein besch... Tag! Wenig Wind und Regen und dann schießt uns eine russische Frauencrew an der Leetonne ab und sorgt dafür, dass unser Pinnenausleger bricht und wir in die Tonne geschoben werde. Es folgen Kringel für die Tonnenberührung und eine Reparaturzeit. Als wir wieder die Segel dichtziehen, sehen wir das Feld nur noch von weitem. Auch im zweiten Lauf ist eine schnelles Segeln mit dem mit Tape reparierten Pinnenausleger kaum möglich. Wenigstens gewinnen wir die Protestverhandlung. Die Russen wurden disqualifiziert und wir bekamen 15 Punkte Ausgleich. Morgen ist letzter Regattatag und für uns beginnt danach der weite Rückweg.
20. August - 5. Wettfahrttag
Der MicroCup 2011,  mit heute noch zwei stattgefunden Wettfahrten, ist beendet. Unangefochten an der Spitze, POL 77 mit  Piotr Tarnacki auf Platz 1 und FRA 13645 mit Nicolas Pierrot an zweiter Position. Aber heute hat es unter den anderen der Top Ten wieder einige Verwirbelungen ergeben. RUS 1113 mit Andrew Bill, dem Weltmeister 2010, hat sich beharrlich von anfangs Platz zehn auf den 3. Platz gekämpft. RUS 711 rutschte auf die Vier, und NED 17 auf die Sieben. RUS 505 mit Johann Ringelmann an Bord, auf Platz 8. Unter den TopTen auf dem 9. Platz ein Kreuzer ; POL 125. GER 118 auf Platz 43 und GER 11 auf Platz 52. Die Siegerehrung müßte soeben stattfinden.
Die WM 2011 ist vorbei, es lebe die WM 2012.
Fotos und Videos von allen Wettfahrttagen sind noch online geschaltet bis zum 26. September.
22.August
So, Regatta vorbei. Wir waren am Montag morgen um 3h wieder in Wolfsburg. Meine Arbeit begann um 7.40h. Es war ein schöne Woche und eine extrem professionell organisierte Regatta. Lettland ist eine Reise wert!